تارماق پونكىتنىڭ قۇرۇلمىسىنى بېتون ياكى پولاتتىن پايدىلىنىپ لايىھىلەشكە بولىدۇ ، پورت رامكىسى ۋە π شەكىللىك قۇرۇلمىلار قاتارلىق سەپلىمىلەر بار. تاللاش يەنە ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىر قەۋەت ياكى كۆپ قاتلامغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان-قىلىنمىغانلىقىغا باغلىق.

1. تىرانسفورموتور

تىرانسفورموتور پونكىتىدىكى ئاساسلىق ئۈسكۈنىلەر بولۇپ ، قوش ئەگمە شەكىللىك تىرانسفورموتور ، ئۈچ ئايلانما تىرانسفورموتور ۋە ئاپتوماتىك ئۆزگەرتكۈچ دەپ ئايرىلىدۇ (بۇ يۇقىرى ۋە تۆۋەن بېسىملىق توكنىڭ ئەگرى سىزىقىنى تەڭ ئۈستىگە ئالىدۇ ، يۇقىرى بېسىملىق شامالدىن ئېلىنغان لېنتا تۆۋەنگە خىزمەت قىلىدۇ توك چىقىرىش). توك بېسىمى ئەگرى سىزىقنىڭ بۇرۇلۇش قېتىم سانىغا ماس كېلىدۇ ، توك بولسا تەتۈر تاناسىپ بولىدۇ.

تىرانسفورموتورنى فۇنكسىيەسىگە ئاساسەن قەدەم باسقۇچلۇق تىرانسفورموتور (تارماق يوللانما ئەۋەتىشتە ئىشلىتىلىدۇ) ۋە ئاستى-ئۈستى تىرانسفورموتور (پونكىت قوبۇل قىلىشتا ئىشلىتىلىدۇ) غا ئايرىشقا بولىدۇ. تىرانسفورموتورنىڭ توك بېسىمى چوقۇم ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ توك بېسىمىغا ماس كېلىشى كېرەك. ئوخشىمىغان يۈكلەر ئاستىدا قوبۇل قىلىنىدىغان توك بېسىمىنى ساقلاش ئۈچۈن ، تىرانسفورموتورلار چېكىش ئۇلىنىشىنى ئالماشتۇرۇشى مۇمكىن.

چېكىش ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، تىرانسفورموتورنى يۈك بېسىشچان تىرانسفورموتور ۋە يۈكتىن ھالقىغان چەكمە ئۆزگەرتىش تىرانسفورموتورغا ئايرىشقا بولىدۇ. يۈك بېسىشچان ئۆزگەرتىشچان تىرانسفورموتور ئاساسلىقى پونكىت قوبۇل قىلىشتا ئىشلىتىلىدۇ.

2. ئەسۋاب ئۆزگەرتكۈچ

توك بېسىمى تىرانسفورموتور ۋە نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتور ئوخشاشلا تىرانسفورموتورغا ئوخشاش مەشغۇلات قىلىدۇ ، ئۈسكۈنىلەر ۋە ئاممىۋى ئاپتوبۇسلارنىڭ يۇقىرى بېسىملىق ۋە چوڭ ئېقىمىنى ئۆلچەش ئەسۋابى ، رېلىستىن قوغداش ۋە كونترول ئۈسكۈنىلىرىگە ماس كېلىدىغان تۆۋەن بېسىملىق توك ۋە ھازىرقى سەۋىيىگە ئايلاندۇرىدۇ. باھالانغان مەشغۇلات شارائىتىدا ، بېسىملىق تىرانسفورموتورنىڭ ئىككىلەمچى توك بېسىمى 100V ، نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتورنىڭ ئىككىلەمچى ئېقىمى ئادەتتە 5A ياكى 1A. نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتورنىڭ ئىككىلەمچى توك يولىنى ئېچىشتىن ساقلىنىش تولىمۇ مۇھىم ، چۈنكى بۇ ئۈسكۈنە ۋە خادىملارغا خەتەر ئېلىپ كېلىدىغان يۇقىرى بېسىمنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

3. ئۈسكۈنىلەرنى ئالماشتۇرۇش

بۇ توك يولى ئۈزۈش ، ئايرىغۇچ ، يۈك ئالماشتۇرۇش ۋە يۇقىرى بېسىملىق توك يولىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇلار توك يولىنى ئېچىش ۋە تاقاشقا ئىشلىتىلىدۇ. توك يولى ئۈزگۈچ نورمال مەشغۇلات جەريانىدا توك يولىنى ئۇلاش ۋە ئۈزۈشكە ئىشلىتىلىدۇ ھەمدە رېلىستىن مۇداپىئەلىنىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كونتروللۇقىدىكى كاشىلا بار ئۈسكۈنىلەر ۋە لىنىيىلەرنى ئاپتوماتىك ئايرىۋېتىدۇ. جۇڭگودا ھاۋا توك ئۈزگۈچ ۋە گۈڭگۈرت ئالتە ئوكسىد (SF6) توك يولى ئۈزگۈچ 220kV دىن يۇقىرى ئورۇنلاردا ئىشلىتىلىدۇ.

ئايرىغۇچ (پىچاق ئالماشتۇرۇش) نىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئۈسكۈنىلەر ياكى لىنىيەلەرنى ئاسراش جەريانىدا توك بېسىمىنى ئايرىۋېتىش. ئۇلار يۈكنى ياكى كاشىلا ئېقىمىنى ئۈزۈۋېتەلمەيدۇ ، توك يولى ئۈزگۈچ بىلەن بىللە ئىشلىتىش كېرەك. توك ئۈزۈلۈپ قالغاندا ، توك ئۈزگۈچنى ئايرىغۇچتىن بۇرۇن ئېچىۋېتىش ، توكنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش جەريانىدا توك ئۈزگۈچتىن بۇرۇن ئايرىغۇچنى تاقاش كېرەك. مەشغۇلاتنىڭ توغرا بولماسلىقى ئۈسكۈنىلەرنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە شەخسىي زەخىملىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

يۈك ئالماشتۇرۇش نورمال مەشغۇلات جەريانىدا يۈك ئېقىمىنى ئۈزۈۋېتەلەيدۇ ، ئەمما كاشىلا ئېقىمىنى ئۈزۈش ئىقتىدارى كەمچىل. ئۇلار ئادەتتە مەشغۇلات قىلمايدىغان 10kV ۋە ئۇنىڭدىن يۇقىرى دەرىجىدىكى تىرانسفورموتور ياكى چىقىش لىنىيىسى ئۈچۈن يۇقىرى بېسىملىق توك بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ئىشلىتىلىدۇ.

تارماق ئورۇننىڭ ئىزىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، SF6 ئىزولياتورلۇق ئالماشتۇرغۇچ (GIS) كەڭ قوللىنىلىدۇ. بۇ تېخنىكا توك يولى ئۈزگۈچ ، ئايرىغۇچ ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس ، يەر ئاستى ئالماشتۇرغۇچ ، ئەسۋاب تىرانسفورموتور ۋە كابېل ئاخىرلاشتۇرغۇچنى ئىخچام ، پېچەتلەنگەن ئورۇنغا SF6 گازى بىلەن تولغان ئىزولياتور سۈپىتىدە بىرلەشتۈرگەن. GIS ئىخچام قۇرۇلما ، يېنىك ، مۇھىت شارائىتىغا قارشى ئىممۇنىتېت كۈچى ، ئاسراش ۋاقتىنى ئۇزارتىش ، توك سوقۇلۇش ۋە شاۋقۇنغا ئارىلىشىش خەۋىپىنى ئازايتىش قاتارلىق ئەۋزەللىكلەرنى تەمىنلەيدۇ. ئۇ 765kV غىچە بولغان ئورۇنلاردا يولغا قويۇلغان. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ بىر قەدەر قىممەت بولۇپ ، يۇقىرى ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئاسراش ئۆلچىمىگە موھتاج.

4. چاقماقتىن مۇداپىئەلىنىش ئۈسكۈنىلىرى

تارماق پونكىتلارغا يەنە چاقماقتىن مۇداپىئەلىنىش ئۈسكۈنىلىرى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئاساسلىقى چاقماق تاياقچىسى ۋە دولقۇن تۇتقۇچىلار. چاقماق چاقلىرى چاقماق ئېقىمىنى يەرگە توغرىلاپ بىۋاسىتە چاقماقنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. چاقماق يېقىن ئەتراپتىكى لىنىيەلەرگە ئۇرۇلغاندا ، تارماق پونكىتنىڭ ئىچىدە ھەددىدىن زىيادە بېسىم پەيدا قىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، توك ئۈزگۈچنىڭ مەشغۇلاتىمۇ ھەددىدىن زىيادە توك بېسىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ھەددىدىن زىيادە بېسىم ئېشىپ كېتىش مەلۇم چەكتىن ئېشىپ كەتكەندە ، ئوپېراتسىيە قىلغۇچىلار ئاپتوماتىك ھالدا يەرگە قويۇپ بېرىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئۈسكۈنىلەرنى قوغدايدۇ. قويۇپ بېرىلگەندىن كېيىن ، ئۇلار تېزلىكتە ئوقنى ئۆچۈرۈپ ، نورمال سىستېمىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، مەسىلەن سىنىك ئوكسىد دولقۇنى تۇتقۇچىلار。