ئۆلۈك مۇنارلار توك يەتكۈزۈش لىنىيىسى ئاخىرلاشقاندا ئىشلىتىلىدۇ.بۇ يەردە توك يەتكۈزۈش لىنىيىسى چوڭ بۇلۇڭغا بۇرۇلدى.چوڭ دەريا ، تاشيول ياكى چوڭ جىلغا قاتارلىق چوڭ ئۆتۈشمە يولنىڭ ئىككى تەرىپىدەياكى بىۋاسىتە بۆلەكلەر ئارا ئارىلىقتا قوشۇمچە ياردەم بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئۆلۈك مۇنار ئاسما مۇنارغا ئوخشىمايدۇ ، چۈنكى ئۇ تېخىمۇ كۈچلۈك قىلىپ ياسالغان ، ھەمىشە ئاساسى تېخىمۇ كەڭ ، ھەمدە كۈچلۈك ئىزولياتور سىزىقچىسى بار.

قۇرۇلمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى توك بېسىمى ، يەر شەكلى ، ئۇزۇنلۇقى ۋە مۇنارنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن ئوخشاش بولمايدۇ.مەسىلەن ، قوش توك يولى 500 كىلوۋولتلۇق LST لارنىڭ ئادەتتە ئېگىزلىكى 150 دىن 200 ئىنگلىز چىسىغىچە ، يەككە توك يولى 500 كىلوۋولتلۇق مۇنارنىڭ ئېگىزلىكى ئادەتتە 80 دىن 200 ئىنگلىز چىسىغىچە كېلىدۇ.

قوش توك يولى قۇرۇلمىسى يەككە توك يولى قۇرۇلمىسىدىن ئېگىز ، چۈنكى باسقۇچلار تىك ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، ئەڭ تۆۋەن باسقۇچ چوقۇم ئەڭ تۆۋەن يەر تازىلىقىنى ساقلىشى كېرەك ، باسقۇچلار يەككە توك يولى قۇرۇلمىسىدا توغرىسىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان.توك بېسىمىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، باسقۇچلارنى چوقۇم تېخىمۇ كۆپ ئارىلىق بىلەن ئايرىپ ، ئارىلىشىش ياكى ئوق چىقىرىش پۇرسىتىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.شۇڭا ، يۇقىرى بېسىملىق مۇنار ۋە قۇتۇپلار ئېگىزرەك بولۇپ ، تۆۋەن بېسىملىق قۇرۇلمىلارغا قارىغاندا تېخىمۇ توغرىسىغا توغرىسىغا توغرىلىنىدۇ.